（7DCT二代湿式双离合变速器）
下盘扎实，出色的底盘调校兼顾舒适与运动
底盘的全新调校是“三大件”提升的重要组成部分，直接决定了第三代哈弗H6的驾驶乐趣、操控稳定性和乘坐舒适性。经过哈弗SUV工程师一次次的调整、反馈、修正，第三代哈弗H6的底盘调校达成“最优解”。
相较于多数同级车型采用扭力梁的“板梁组合”，第三代哈弗H6采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架，转向响应敏捷、悬架舒适性好、操控稳定性高。经过升级后的副车架具备更强的刚性，与车身间的衬套连接设计起到了隔振作用，提升舒适性的同时更降低了路面传至车内的震动和噪音。此外，设计师将第三代哈弗H6的整车质心降低 20mm，减小车辆在高速转弯过程中的离心作用，令轮胎抓地力更强，车身姿态更稳定。而得益于长轴距、长轮距的设计理念，不仅使车内乘坐空间更大、更舒适，也让用户对车辆的控制更稳定，配合在三个模式下的随速助力转向功能，用户无论在低速还是中高速的驾驶过程都十分得心应手，灵活、轻便且舒适。