飞行员日常要接受哪些专业训练？
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央视新闻客户端 2018年05月15日 23:48
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应对类似空中的突发特情，需要飞行员过硬的素质，这来自于多年扎扎实实的积累。那么飞行员日常都要接受哪些应对险情的专业训练，我们采访到了中国民用航空飞行学院的杨俊教授，听听他怎么说。
飞行员还得是“学霸”
成为一名飞行员，除了要有健康的体魄，还必须有专业的理论知识，每一个飞行学员在毕业前，都面临着重重的考验。
中国民用航空飞行学院飞行技术学院党委副书记 杨俊：通过四年学习，飞行员在毕业时要获得多达8个以上的证书，最主要的是大学毕业证，商用驾驶员执照，航线航空理论执照，国际民航组织英语合格证等。
真机+模拟 应对特情训练
针对空中突发的险情，飞行员需要在真机和模拟机上反复训练，此次川航的风挡玻璃爆裂，杨教授表示是非常少见的空中特情。
中国民用航空飞行学院飞行技术学院党委副书记 杨俊：在训练实践中，针对着空中突发的特情都要进行训练，一种是在真机上进行模拟训练，如飞机的发动机在空中停车失效，还有座舱失密进行紧急下降，等特情都要进行模拟，还有一些特情在全动模拟机上进行训练。
军事化管理 严明纪律培养优良作风
杨俊说，此次川航事件中的副驾驶徐瑞辰，就来自于中国民用航空飞行学院，事发时，因为佩戴安全带，所以没有被吸出机舱。
飞行学院采取军事化管理，以严明的纪律培养飞行员优良的作风。对于此次川航事件中机长的表现，杨俊教授认为，他的军旅生涯对处理此次事件也有不小的帮助。
中国民用航空飞行学院飞行技术学院党委副书记 杨俊：这次川航这个机长他的军旅生涯，在部队严格的军事管理养成的严明的纪律，优良的作风，对他在这次事故处理中的沉着冷静，技术精湛，都表现的淋漓尽致，是一个非常了不起的英雄机长。